|
Goed naar de klanten luisteren, dat
heeft CLAAS gedaan bij de ontwikkeling van de nieuwe tractoren
serie CLAAS AXION. We zien overal een trend naar grotere
bedrijven, die met een tractor van rond de 200 pk vele
verschillende werkzaamheden willen uitvoeren. Hiervoor wil men
een tractor met een lange wielbasis, compacte buitenmaten, een
hoog vermogen en een laag eigengewicht. De klanten willen geen
opgepompte 150 pk tractor en ook geen 240 pk tractor die aan
alle kanten een beetje lichter is gemaakt. Ze willen een
tractorconcept dat is aangepast aan de moderne bedrijven.
Bovengenoemde eisen vormden de basis voor de ontwikkeling van de
AXION.
De AXION serie bestaat uit 5 modellen:
Model
AXION |
Nom. vermogen
(kW/pk) |
Max. vermogen
(kW/pk) |
Max. koppel (Nm)
bij 1.500 RPM |
Wielbasis
(mm) |
Lengte
(mm) |
Eigengewicht
(kg) |
Max. toelaatbaar
gewicht (kg) |
| 810 |
121/165 |
128/174 |
754 |
2.980 |
5.100 |
7.140 |
12.000 |
| 820 |
135/183 |
142/193 |
850 |
2.980 |
5.100 |
7.140 |
12.000 |
| 830 |
144/196 |
154/209 |
905 |
2.980 |
5.100 |
7.140 |
12.000 |
| 840 |
151/205 |
177/240* |
950* |
2.980 |
5.100 |
7.400 |
12.000 |
| 850 |
165/225 |
193/260* |
1.020* |
2.980 |
5.100 |
7.500 |
14.000 |
Vermogens in EDE R 24
* met powerboost
Alle AXIONs beschikken over hypermoderne DPS TIER III motoren met een
cilinderinhoud van 6,8 liter, common rail inspuiting, een turbo
met variabele geometrie en uitlaatgasrecirculatie, 4 kleppen per
cilinder en intercooler. Het constantvermogenbereik is maar
liefst 600 RPM en de koppelstijging bedraagt maximaal 43%.
CLAAS heeft meer techniek in de motor gepompt dan nodig was om
aan de TIER III norm te voldoen, alles met het doel het verbruik
naar beneden te brengen. De AXION kwam in een vergelijkingstest
van de DLG in Duitsland zuiniger uit de bus dan z’n
belangrijkste concurrenten met een TIER II motor.
De modellen 840 en 850 zijn uitgerust met het CLAAS Power
Management met een powerboost van maximaal 30 pk. Het bijzondere
hieraan is dat de tractor zelf meet hoeveel boost er nodig is.
De boost wordt in stappen van 5 pk vrijgegeven, dus niet alles
tegelijk. Dit heeft een gunstig effect op het verbruik van de
tractor. De boost wordt onder volgende voorwaarden vrijgegeven:
- in groep C of D bij meer dan 8 km/h
- óf bij afname van hydraulisch vermogen
- óf bij afname van aftakasvermogen
De AXION heeft dus een vermogensgewicht vanaf 33 kg per pk! Dat
is uniek in de branche. CLAAS zegt: de gebruiker kan een tractor
wel zwaarder maken, niet lichter. Vandaar een relatief lichte
tractor die af fabriek kan worden voorzien van maximaal 2,9 ton
ballast, o.a. in de vorm van 700 kg wielgewichten in de
achterwielen.
De transmissie is de bekende HEXASHIFT met 24 versnellingen
vooruit en achteruit en een maximum snelheid van 40 of 50 km/h.
De bak heeft 12 versnellingen tussen de 4 en 12 km/h en kan
worden uitgerust met een kruipoptie vanaf 400 meter per uur.
Uiteraard is deze HEXASHIFT uitgerust met de bekende REVERSHIFT
omkeerschakeling. Standaard is de AXION voorzien van de HEXACTIV
schakelautomaat, waarmee de transmissie helemaal automatisch
schakelt.
Als optie kan de AXION geleverd worden met een parallellogram
geveerde vooras. De achterbanden kunnen bij de 840 en 850 tot
2,05 meter groot zijn. De hefinrichting tilt meer dan 10 ton.
Ook dan is de AXION dankzij de 50/50 gewichtsverdeling en de
lange wielbasis stabiel en comfortabel.
De rondom-geveerde cabine is inmiddels beroemd en vangt zeer
effectief schokken in lengte- en in dwarsrichting op. Met een
volume van 3 kuub en een rondomzicht van meer dan 320° is de
cabine een voorbeeld voor de branche. De airco is standaard en
kan evt. worden uitgevoerd als automatische climatronic.
In de cabine is het één en ander veranderd. Wat direct in het
oog springt is de nieuwe multifunctionele rechterarmleuning met
daarin de belangrijkste bedieningsfuncties van HEXASHIFT, de
hydrauliek en de hefinrichting.
Rijden is eenvoudig: beweeg de REVERSHIFT hendel in de gewenste
rijrichting en de tractor rijdt. Met de DRIVESTICK vóór in de
armleuning schakel je handmatig. Licht aantippen betekent
powershift schakelen, door de aanslag heen drukken, betekent
groepen schakelen. Bij het schakelen van de groepen zoekt
HEXASHIFT zelf de bestpassende powershifttrap van de nieuwe
groep. Bovenop de DRIVESTICK zit de knop voor de
kopakkerversnelling Zoals gezegd, het schakelen kan ook
automatisch: met een druk op de HEXACTIV knop op de armleuning
en de AXION schakelt zelf, afhankelijk van het door de chauffeur
geprogrammeerde toerental.
Met de proportionele tuimelschakelaars op de armleuning bedien
je de drie standaard hydraulische ventielen. Het vierde en
vijfde ventiel bedien je met de kleine joystick. Met de
drukknoppen op de zijkant van de armleuning de snelhef met
stopfunctie en de beide programeerbare kopakkerprogramma’s. Ook
de werkdiepte van de hefinrichting regel je op de armleuning. De
armleuning is in lengte en hoogte verstelbaar.
Naast de armleuning vinden we de CEBIS (CLAAS Electronisch Boord
Informatie Systeem) terminal. Met een draai/drukknop kan men
door de verschillende menu’s navigeren, met de ESC. knop kan men
weer terug. Iemand die met een GSM telefoon kan werken, kan ook
met CEBIS overweg.
In CEBIS kunnen onder meer de volgende functies worden
geprogrammeerd:
- hoeveelheids- en tijdsregeling van alle 5 hydraulische
ventielen
- kopakkermangement sequenties
- schakelmomenten van HEXACTIV
- progressiviteit en schakelverhouding van de REVERSHIFT
omkeerschakeling
- wegrijversnelling
- 4 WD automaatfuncties
- differentieelslot automaatfuncties
- electronisch handgas (2 toerentallen)
- hefhoogte, hef- en daalsnelheid van de fronthef
- synchronisatie tussen de hef achter en de fronthef
- schakelautomaat van de aftakas
- management van maximaal 20 werkopdrachten etc, etc, etc.
De AXION kan worden voorzien van een volledig geïntegreerde
fronthef met PTO. Door het geïntegreerde concept, blijft de
tractor met fronthef uiterst compact. De cilinders zijn
dubbelwerkend en voorzien van dansonderdrukking en de hefarmen
zijn opklapbaar. Alle instellingen van de fronthef geschieden in
CEBIS. Dankzij CEBIS kan de fronthef gesynchroniseerd worden
bediend met de hefinrichting achter.
Dus….. It’s time for AXION! |
|