Modellenoverzicht SCORPION	Model	Motor (pk)	Bereik (m)	Hefvermogen (ton)
SCORPION	6030CP	58/79	6,1	3,0
SCORPION	6030CP	75/101	6,1	3,0
SCORPION	7030	99/120	7,0	3,2
SCORPION	7040	120/140	7,0	4,1
SCORPION	7045	120/140	7,0	4,5
SCORPION	9040	140	9,0	3,5

6030CP

De 6030CP is de compacte uit de serie. Deze machine is zo'n 20 cm smaller en lagerd dan de grotere broers. Hiermee is de CP geschikt voor het gebruik in kleinere ruimtes. De CP is direct herkenbaar als een SCORPION, door zijn ronde cabine met doorlopende voorruit. Ook is hij voorzien van dezelfde uitgekiende motorkoeling, eventueel met omkeerfan. Deze koeling onderscheidt deze machine van alle andere bekende merken, waardoor hij bij uitstek geschikt is voor gebruik in de landbouw. De 6030CP is leverbaar in twee uitvoeringen: HS en VARIPOWER.

De HS-uitvoering heeft standaard hydrostatische aandrijving, zoals die ook in andere merken telescoopladers terug te vinden is. Voor de arbeidshydrauliek is een tandwielpomp met een opbrengst van 85 ltr./minuut beschikbaar.

De 6030CP met VARIPOWER aandrijving heeft dezelfde aandrijving als die in de grotere types ligt (zie onder). De VARIPOWER uitvoering heeft tevens een load sensing pomp voor aandrijving van externe functies.

7030, 7040, 7045 en 9040
VARIPOWER transmissie
In het hart van de SCORPION ligt de revolutionaire VARIPOWER en VARIPOWER Plus transmissie: een traploze bak met een bereik van 0 tot 40 km/H.

De bak is ontwikkeld door Sauer-Bibus en wordt gebouwd door GKN. Het unieke zit ´m in de groothoek (45°) hydromotor die het mogelijk maakt om het koppel te vergroten bij gelijkblijvende motortoeren. Het verschil tussen VARIPOWER en VARIPOWER Plus is het feit dat de Plus-versie naast de 45° zwenkmotor beschikt over een 32° constantmotor, die (de naam zegt het al) een extra constant aandrijfkoppel levert. De Plus versie is standaard op de zwaardere machines.

De VARIPOWER transmissie heeft twee “werkbereiken” die met een draaischakelaar worden geselecteerd. Meestal staat die in het hoge bereik (0 tot 40 Km/h). Bij snelheden hoger dan 20 km/H moet de 4-wielbesturing worden uitgeschakeld. Voor het echte precisiewerk kan VARIPOWER in het lage bereik worden geschakeld (van 0 tot 7 km/h). In het lage bereik kan met het rijpedaal zeer nauwkeurig worden gedoseerd, omdat het complete bereik van het pedaal is verdeeld over 7 km/H. Het omschakelen kan tijdens het rijden, zonder de bak neutraal te schakelen.

In vergelijking met een hydrostatische aandrijving levert VARIPOWER meer tractie door de groothoek hydromotor. Een normale zwenkmotor werkt tot 32°, de VARIPOWER zwenkmotor gaat tot 45° en heeft daardoor meer benutbaar vermogen. Bovendien wordt VARIPOWER door een besturingsmodule gestuurd op belasting en koppel. Men heeft dus altijd het maximum motortoerental ter beschikking, terwijl de machine met lage snelheid werkt, bijv. bij het vullen van de bak. Daarnaast is de machine door deze intelligente techniek stiller, koeler en zuiniger. Bovendien is VARIPOWER geschikt voorhet trekken van zware wagens, dit in tegenstelling tot machines met een powershift transmissie met koppelomvormer.

De cabine is zeer modern, heeft geen rechter B-zuil en is voorzien van een doorgaande voorruit zonder dwarsspijlen. Een luchtgeveerde stoel, airco e.d. behoren uiteraard tot de mogelijkheden.

Alle belangrijke boomfuncties worden met een nieuwe servo-gestuurde joy-stick uitgevoerd. De joystick is aan de stoel gemonteerd en heeft dus altijd de juiste positie. Ook de vooruit-achteruit schakeling is in die joy-stick opgenomen, net als de inschakeling van het differentieel in de vooras.

De boom is voorzien van een nieuwe slangengeleiding en gecentraliseerde smering. De zwanenhals heeft een hoek van 11 graden en is voorzien van een nieuw snelkoppelframe voor de voorzetstukken. Dit frame is afkomstig van de kleine wielladers van Kramer, de Zuid Duitse partner die voor CLAAS de SCORPION bouwt